巴拿馬沒有切格瓦拉,沒有炙熱的革命種子,沒有瀕臨失控的公民社會,只有被這條神奇運河帶進來的無數移民,他們的「美國夢」寄生在這裡。這裡當然不是美國,但移民佔所有人口的比例卻不亞於美國,尤其是華人,更是移民的大多數。巴拿馬的貨幣是美元,除了當初運河開發之際,為了加強投資者的信心這個目的以外,不難聯想到,巴拿馬始終是美國的後花園。
二戰後的五零年代,各地抵抗殖民的聲浪越來越高張,暨埃及人從英國人手中奪回蘇伊士運河後,美國總統卡特也只能順應潮流,將巴拿馬運河歸還。但卡特之後的雷根跟老布希,沒有忘記這個曾經讓美國擺弄的盟友,不斷找機會干預巴拿馬的內政,甚至出兵逮補當時巴拿馬的總統「諾瑞加」(Noriega),指稱他是中南美洲的大毒梟。
雖說,在中南美洲隨便指著一個人說「你是大毒梟」,通常命中的機率高達七成,不過,就這麼逮補人家的總統實在也太不上道了。
這就是一個如此得天獨厚,又如此心酸的國家。
巴拿馬的神祕色彩還不只如此。歷任總統除了經常被指控為毒梟以外,因為地理位置的特殊性,還經常被指涉悠遊在美國和前蘇聯情報機關,連英國最偉大的間諜小說作家「勒卡雷」都寫了一本「巴拿馬的裁縫」來歌頌這片土地。是說,後來被皮爾斯布洛斯南搞砸就是了,誰叫他一出場臉上就寫著007三個字,偏偏這個劇本裡面沒有007這個人。
扯遠了。
總而言之,這個地方的總統不是莫名其妙飛機失事,就是默默消失在地平面的那一端,當總統實在不是什麼好的職業。
今天的巴拿馬運河已經不見當年的血汗風雲,而是一個超大的博物館,跟一大堆排隊買票參觀的死觀光客。雖說長谷川一向最不削排隊買票入場這種觀光行程,但為了一睹傳說中的巴拿馬運河,我們還是乖乖買票,乖乖的掏錢出來振興地方經濟。
巴拿馬一邊是太平洋,一邊是大西洋,工程師利用兩邊水位不一樣的原理,設計一段一段的閘道調節,讓船隻可以從中美洲通過,如果不是這條運河,美國人若要把貨物從紐約運到舊金山,必需繞道南美洲,經過國王企鵝的故鄉,才能能抵達。難怪美國人說什麼也要插手巴拿馬。
參觀巴拿馬運河跟去澳洲看綿羊秀一樣,是有固定場次的。觀光客在特定時間入場,早到的人可以先參觀一下室內陳列的各項文物,如果對運河的歷史想深入研究的,還可以去看看短片介紹。時間快到的時候工作人員就會帶著大家前往運河前的巨大看台,這時就可以非常清楚看到船隻如何在運河間被運送。
整個畫面就是一艘大貨船,從左邊緩緩的,緩緩的,移動到右邊。
另一艘大貨船,從左邊緩緩的,緩緩的,移動到右邊。
還有一艘大貨船,從左邊緩緩的,緩緩的,再移動到右邊。
盯著這個畫面半個多小時,長谷川終於打破沈默。
「妳的感覺跟我一樣嗎?」
「應該一樣,無法更空虛了。」我說。
「走吧!吃飯去….」長谷川頭也不回。
從運輸的角度,巴拿馬運河雖然重要,但也限縮了通行船隻的大小,
所以就有了以巴拿馬運河為設計基礎的巴拿馬型(Panamax);
而主持蘇伊士運河的法國企業家雷賽布,挾著蘇伊士的成功前往巴拿馬,
悲劇性的飲恨於資金、瘧疾、黃熱病等對手,要不然這個時候用鼻孔看巴拿馬的硬該是法國人;
(不過這也難說,說不定山姆大叔藉由兩次世界大戰的機會,順勢從國力遭到重創的法國手中取得巴拿馬…)
而美國不但為了促成巴拿馬運河的興建,還幫助巴拿馬從哥倫比亞獨立出來,歐,當然還順便消滅了蚊子;
有趣的是老羅斯福一面調停日俄戰爭(順道拿了座和平獎),一面著手興建巴拿馬運河以因應美國在太平洋的利益,
後來巴拿馬運河果然在二次大戰幫上了忙,巴拿馬運河的故事還真不少呢。
順道一提,為了打破美國對兩洋運輸的壟斷,中共打算興建尼加拉瓜運河,
不過尼加拉瓜的人民現在正在抗議中,他們大概在說政府賣瓜吧。
https://en.wikipedia.org/wiki/Nicaragua_Canal
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有時想想也不知是可悲還是幸福
有些國家總得受制於大國的關愛和牽制
這裡國際地位和政治計算看來似乎也不少
雖是很陌生的國度
但想想國家政治的命運卻和其他地方諸多相似
參觀巴拿馬運河末段這段卻結束得很逗趣^^
讚讚
哈哈哈哈!我好想試試「你是大毒梟」這件事。
原來參觀運河還要買門票,商業頭腦真好,什麼都能賺。
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巴拿馬賣點不多,但是大家都知道巴拿馬有巴拿馬運河,就趁勢大撈一筆囉!
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You can still stare it for half an hour… Hahaha!! I think maybe 10 mins is my max.~
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原本以為後面會有什麼驚喜啊!
太天真了,完全沒有,就這樣不停的重複然後就結束了…..
讚讚
現在是哪一個國家掌控巴拿馬運河 ? 還是美國 ?
讚讚
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